12470106 LIEBHERR DICHTUNGSSATZ ARM AUSLEGERSCHAUFEL

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Suchen Sie nach der neuesten Flash-Datei für die Engine.Hinweis: Wenn für den Motor eine neuere Softwareversion verfügbar ist, installieren Sie die neueste Software auf dem verdächtigen ECM.Wenn die neue Software das Problem nicht behebt, fahren Sie mit diesem Verfahren fort.
Verwenden Sie die Funktion „Konfiguration kopieren/ECM-Austausch“ auf ET, um die Konfigurationsparameter vom verdächtigen ECM auf Ihren PC zu kopieren.Wenn die Funktion „Konfiguration kopieren/ECM-Ersatz“ nicht verwendet werden kann, notieren Sie die programmierten Werte im „Parameter-Arbeitsblatt“ unter „Systemkonfigurationsparameter – Fehlerbehebung“, „Konfigurationsparameter“.Notieren Sie sich die Seriennummern der Injektoren auf dem Bildschirm „Kalibrierungen“ im Menü „Service“ auf ET.Hinweis: Einige Anwendungen verwenden Injektoren, die über Trimmcodes oder Injektor-Trimmdateien verfügen, die den Injektoren zugeordnet sind.Wenn Injektor-Trimmcodes erforderlich sind, sind die Injektor-Trimmcodes auf dem Injektor aufgedruckt.Wenn Injektor-Trimmdateien erforderlich sind, sind die Seriennummern der Injektoren erforderlich, um die richtigen Injektor-Trimmdateien von ET zu erhalten.Die Injektor-Trimmdatei ist eine Nummer, die für jede Pumpe-Düse-Einheit spezifisch ist.Das ECM verwendet diese Zahl, um Herstellungsunterschiede zwischen einzelnen Einspritzventilen auszugleichen.Wenn Sie eine der Pumpe-Düse-Einheiten austauschen, müssen Sie die Einspritzdüsen-Trimmdateien für die neuen Einspritzdüsen programmieren.Wenn Sie das ECM ersetzen, müssen Sie außerdem alle Einspritzdüsen-Trimmdateien in das neue ECM programmieren.
Trennen Sie das verdächtige ECM.Schließen Sie das neue ECM vorübergehend an den Motor an.Montieren Sie das neue ECM nicht am Motor.
Programmieren Sie die richtige Flash-Datei in das neue ECM.Hinweis: Der „Test ECM Mode“ muss aktiviert sein