Hydraulischer Kissen-Puffer Ring Seals For Engineering Machinery HBY

Hydraulischer Kissen-Puffer Ring Seals For Engineering Machinery HBY

DICHTUNGS-AUSRÜSTUNGEN---
BOOM-CYL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. ARM-CYL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. EIMER-CYL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG
MAIN PUMPEN-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. HYDRAULIKPUMPE-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. PIOLVE-VENTIL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG.
KOPFSPRUNGS-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG DER ZAHNRADPUMPE-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNGS-VENTIL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNGS-.PUMP.
.CONTROL-VENTIL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. SCHWINGEN-BEWEGUNGSdichtungs-AUSRÜSTUNG. FAHRMOTOR-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG.
JUSTAGE-CYL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. MITTEL-JIONT-AUSRÜSTUNGS-UNTERBRECHER-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG

Öldichtung -- DB-DC DCY TC4Y ISPID BABSL TC-TB-TCV TCN

Kolbendichtung: SPGW SPGO SPG SPGA OHM OKH DAS, O.K. SELA OUY D-8 NCF ODI OSI OUIS

Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
U-Dichtung: UNO UPI-UPH USH USI V99F V96H

Buff Seal: HBTS HBY HBTTS D-14

Abstreifer: DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY AVW ME-2 ME-8

Tragender Ring: WR KZT RYT

　
Gleitringdichtung: ROI D-14 SPN

Stützring: N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

O-Ring: G-Reihe Reihe O-Ring Ausrüstung P ALS Reihe S-Serie M 1,5 Reihen M 1.9series M Reihe M 2,0 2,4 Reihe

Reihe Reihe M4.0 M 3,0

Kolbendichtung: SPGW SPGO SPG SPGA OHM OKH DAS, O.K. SELA OUY D-8 NCF ODI OSI OUIS

Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6

Sich hin- und herbewegende Öldichtung des Ventil-Schiebers, die hydraulische Rollsiegelrollsiegelausrüstungen mit Büschen bepflanzt

Installieren Sie die Starrett-Kurbelwellen-Verzerrungs-Messuhr-Nr. 696 und das Starrett-Stabilisator-Zubehör-Nr. 696B zwischen die Gegengewichte. Das Gegengewicht hat ein Mitteldurchschlagskennzeichen (Krise) auf jeder Seite. Setzen Sie die Messuhr auf das Mitteldurchschlagskennzeichen des Gegengewichtes. Stellen Sie das Skala indior auf Null ein. Anmerkung: Lassen Sie das Skala indior Kontakt mit der Pleuelstange NICHT aufnehmen.
Drehen Sie die Kurbelwelle in Richtung der normalen Rotation, bis das Skala indior fast Kontakt mit der Pleuelstange aufnimmt. Diese Pleuelstange ist auf der anderen Seite der Kurbelwelle.
Das Skala indior darf mehr als 0,18 Millimeter (0,007 Zoll) in der Front, 0,08 Millimeter (0,003 Zoll) in der Mitte und 0,18 Millimeter (0,007 Zoll) in der Rückseite nicht ändern. Die oben genannten Werte basieren auf ungefähr 300 Graden Kurbelwellenrotation. Siehe Tabelle 1.
Tabelle 1
Skala Indior-Lesungen
Front Middle Rear
0,18 Millimeter (0,007 Zoll)
0,08 Millimeter (0,003 Zoll)
0,18 Millimeter (0,007 Zoll)
Drehen Sie jetzt die Kurbelwelle in der entgegengesetzten Richtung zur Ausgangsposition. Das Skala indior muss null jetzt lesen. Wenn das Skala indior nicht null liest, wiederholen Sie das Verfahren. Wenn das Skala indior mehr als der Wert in Tabelle 1 liest, wird der Zylinderblock verzerrt. Lösen Sie die Bolzen, die die Motorträgerschienen zu den GrundlagenBefestigungsschienen halten. Justieren Sie die Unterlegscheiben, um die Maschine gerade herzustellen. Garantieren Sie, dass die Motorträgerbolzen genügend Freigabe, zwecks die Maschine erweitern zu lassen haben, während die Maschine heiß erhält.