5T7132 5T7133 5476515 5T7134 2192435 Siegelkits 5T7137 5T7138 5T7132 5T7133 5T7134 5T7130 5T7131 5T7135 5T7136 5T7133

5T7132 5T7133 5T7134 Zylinderdichtungskits 5T7137 5T7138

5T7132 5T7133 5T7134 5T7130 5T7131 5T7135 5T7136 5T7137 5T7138 5T7139 5T7140

5T7133 Ring-Wear-Fit 12G 130G 140G 160G

Einleitung
Die acht wichtigsten mechanischen Komponenten des Grundmotors sind folgende Teile:
Zylinderblock
Zylinderkopf
mit einer Leistung von mehr als 50 kW
Verbindungsstangen
Krankwelle
Schwingungsdämpfer
Zeitgeräte und -geräte
CamshaftZylinderblock
Abbildung 1 g01907673
Typisches Beispiel
Der Gusseisenzylinderblock für den C6.6-Motor besteht aus sechs Zylindern, die in einer Reihe angeordnet sind.Der Zylinderblock unterstützt die gesamte Länge der ZylinderbohrungenDie Zylinderbohrungen werden in den Block verarbeitet. Die Zylinder werden auf eine speziell kontrollierte Oberfläche geschärft, um eine lange Lebensdauer und einen geringen Ölverbrauch zu gewährleisten.Der Zylinderblock hat sieben Hauptlager, die die Kurbelwelle stützen. Schubspülmaschinen sind an beiden Seiten des Hauptlagers Nummer 6 installiert, um das Endspiel der Kurbelwelle zu steuern.Durchläufe liefern das Schmiermittel für die KurbelwellenlagerDiese Durchgänge werden in den Zylinderblock bearbeitet.Der Zylinderblock hat einen Busch, der für die vordere Nockenwelle Journal installiert ist. Die anderen Nockenwellenblattzeilen laufen direkt im Zylinderblock. Der Motor verfügt über einen Kühlstrahl, der für jeden Zylinder im Zylinderblock installiert ist.Der Kolbenkühlstrahl sprüht Schmieröl auf die Innenfläche des Kolbens, um den Kolben zu kühlen.Zwischen Motorblock und Zylinderkopf wird eine mehrschichtige Stahl-Zylinderhautdichtung (MLS) verwendet, um Verbrennungsgase, Wasser und Öl zu versiegeln.Zylinderkopf
Bild 2 g02212800
Typisches Beispiel
(1) Ventilhalter
(2) Ventilfederhalter
(3) Ventilfeder Der Motor verfügt über einen Gusseisenzylinderkopf (5).Jedes Ventilpaar (6) ist durch eine Ventilbrücke verbunden, die durch ein Schubventilsystem gesteuert wirdDie Einlassventile befinden sich auf der linken Seite des Zylinderkopfes, die Auslassventile auf der rechten Seite des Zylinderkopfes.Die Ventilstämme bewegen sich in Ventilleitungen, die in den Zylinderkopf gedrückt werden. Es gibt eine erneuerbare Stammdichtung (4), die über die Oberseite des Ventilleiters passt. Die Ventilsitze sind austauschbar.
Bild 3 g02394336
Typisches Beispiel
Die Kolben (9) verfügen in der Oberseite des Kolbens über eine Ruheverbrennungskammer, um eine effiziente Mischung von Kraftstoff und Luft zu gewährleisten.Die Positionsspitze (8) wird durch zwei Umschläge (3) in der richtigen Position gehalten.Die Kolben verfügen über zwei Druckringe (1) und einen Ölregelring (2). Die Rille für den oberen Ring ist mit einem harten Metallinsatz versehen, um den Verschleiß der Rille zu verringern.Der Kolbenrumpf ist mit Graphit beschichtet, um die Gefahr eines Anfalls zu verringern, wenn der Motor neu istDie richtige Kolbenhöhe ist wichtig, um sicherzustellen, daß der Kolben nicht mit dem Zylinderkopf in Berührung kommt.