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Produktdetails:
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| Farbe: | braun, grün, rot, gelb | Material: | PU, Gummi, NBR, FKM |
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| Standard- oder nichtstandardisiert: | Standard-, Hydraulikpumpe oder Hydraulikmotoren Öldichtungen | Appliion: | LKW. Erdbewegungsanlagen |
| Produkt-Name: | Hydraulische PU-Polyurethan-Urethan-Ölabstreifer-Kolbendichtung |
PU und Dichtung KDAS DAS hydraulische Dichtungs-doppelte fungierende kombinierte Dichtungs-Ausrüstung PUs
Überprüfen Sie das Geschirr und die Verdrahtung auf Abnutzung und auf Klemmpunkten. Erwartetes Ergebnis: Alle Verbindungsstücke, Stifte und Sockel werden vollständig verbunden und/oder eingefügt, und das Geschirr und die Verdrahtung sind von der Korrosion, der Abnutzung oder von frei, Klemmpunkte. Ergebnisse:
O.K. - Die Verbindungsstücke und die Verdrahtung sind okay. Fahren Sie fort, Schritt 2. zu prüfen.
Nicht O.K. - die Verbindungsstücke und/oder die Verdrahtung sind nicht okay. Reparatur: Reparieren Sie die Verbindungsstücke oder die Verdrahtung und/oder ersetzen Sie die Verbindungsstücke oder wiring.STOPTest-Schritt 2. Überprüfen Sie auf Ausgangsspannung zu Prelube Motor.
Drehen Sie den Leistungsschalter für die Batterie zur Arbeitsstellung.
Drehen Sie das ECS zur OFF-/RESETposition.
Schließen Sie eine Führung eines Voltmeters an den −Battery Anschluss an.
Schließen Sie die andere Führung des Voltmeters an, um C465-OR auf Anschluss 2 von zu verdrahten prelube Schalter.
Drehen Sie das ECS zur ANFANGSposition.
Überwachen Sie die Spannung auf dem Voltmeter.
Drehen Sie das ECS zu Endlage. Erwartetes Ergebnis: Die Spannung ist
Ansprechpartner: SUNNY
Telefon: 86 18605253464
