ROI PU-Drehfahrmotor-Dichtungssatz für schwere Baggermaschinen

ROI PU-Drehfahrmotor-Dichtungssatz für schwere Baggermaschinen

ROI PU Rotary Seal Center Joint Seal KIT ROI für Bagger

DICHTUNGSSATZ---
Auslegerzylinder-Dichtungssatz.ARM-ZYLINDERDICHTUNGSSATZ.Eimerzylinder-Dichtungssatz
Hauptpumpen-Dichtungssatz.HYDRAULIKPUMPEN-DICHTUNGSSATZ.PIOLVE-VENTILDICHTUNGSSATZ.
ZAHNRADPUMPEN-DICHTUNGSSATZ VENTILDICHTUNGSSATZ. PUMPENPUMPENDICHTUNGSSATZ.
.STEUERVENTIL-DICHTUNGSSATZ.SCHWENKMOTOR-DICHTUNGSSATZ. FAHRMOTOR-DICHTUNGSSATZ.
ADJ-ZYLINDERDICHTUNGSSATZ.MITTELJIONT-KIT BREAKER-DICHTUNGS-KIT

Öldichtung --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL

Kolbendichtung :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8

Stangendichtung:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
U-Dichtung:UPI UPH USH USI V99F V96H UN

Buff-Siegel:HBTS HBY HBTTS D-14

Abstreiferdichtung:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8

Tragering:WR KZT RYT

　
Rotationsdichtung:ROI D-14 SPN

Sicherungsring:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

O-Ring:Oring-Kit P-Serie G-Serie AS-Serie S-Serie M 1,5-Serie M 2,0-Serie M 1,9-Serie M 2,4-Serie

M 3.0-Serie M4.0-Serie

Kolbendichtung :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS, OK SELA OUY D-8

Stangendichtung:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6

Ventilschieber Schwimmende Öldichtung, hydraulische Zylinderdichtungen mit Buchse, Zylinderdichtungssätze

Der Normalmodus wird zur Überwachung des Generatorsatzes verwendet.Der Normalmodus wird auch zur Steuerung des Generatorsatzes verwendet.Der GSC+ steuert den Motor entsprechend den Informationen, die er vom Bediener und den Informationen erhält, die er von den Motorsensoren erhält.Der GSC+ führt im Normalmodus folgende Funktionen aus:
Motorstartfunktion
Überwacht die wichtigen GSC+-Bedingungen
Zeigt dem Bediener die wichtigen GSC+-Bedingungen an
Fehlererkennung
Motorstopp Der Bediener kann den Normalmodus anhand des Anzeigebereichs erkennen.Wenn sich das GSC+ im Normalmodus befindet, sind alle Abschaltanzeigen AUS.Die Fehleralarmanzeige ist AUS und „SERV“ wird NICHT auf dem oberen Display angezeigt.Wenn sich das GSC+ im Normalmodus befindet, kann der Motor starten oder laufen. Hinweis: Das optionale Customer Communiion Module (CCM) kann bestimmte Funktionen des Generatorsatzes fernsteuern.Diese Fernbedienung kann nur erfolgen, wenn sich der Motorsteuerschalter (ECS) in der Position AUTO befindet.Weitere Informationen finden Sie unter Systembetrieb, „Systemkommunikationsmodul (Kunde)“. Startsequenz des Motors
Der GSC+ empfängt ein Motorstartsignal.Das Signal wird eines von drei sein.
Der Bediener dreht das ECS in die manuelle Startposition.
Das ECS befindet sich in der AUTO-Position und die Fernauslösekontakte (IC) schließen.