Produktdetails:
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Größe: | Standardgröße und angepasst | Farbe: | Rot, gelb |
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Material: | EPDM,FKM | Standard- oder nichtstandardisiert: | Öldichtungen für Hydraulikpumpen oder Hydraulikmotoren |
Appliion: | LKW. Erdbewegungsanlagen |
Regler-Dichtung OUY-Bagger-Hydraulic Pistons Rod Seal OUY für Bahn-Regler-Dichtungs-Ausrüstung
DICHTUNGS-AUSRÜSTUNGEN---
BOOM-CYL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. ARM-CYL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. EIMER-CYL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG
MAIN PUMPEN-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. HYDRAULIKPUMPE-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. PIOLVE-VENTIL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG.
KOPFSPRUNGS-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG DER ZAHNRADPUMPE-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNGS-VENTIL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNGS-.PUMP.
.CONTROL-VENTIL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. SCHWINGEN-BEWEGUNGSdichtungs-AUSRÜSTUNG. FAHRMOTOR-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG.
JUSTAGE-CYL-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG. MITTEL-JIONT-AUSRÜSTUNGS-UNTERBRECHER-DICHTUNGS-AUSRÜSTUNG
Öldichtung -- DB-DC DCY TC4Y ISPID BABSL TC-TB-TCV TCN
Kolbendichtung: SPGW SPGO SPG SPGA OHM OKH DAS, O.K. SELA OUY D-8 NCF ODI OSI OUIS
Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
U-Dichtung: UNO UPI-UPH USH USI V99F V96H
Buff Seal: HBTS HBY HBTTS D-14
Abstreifer: DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY AVW ME-2 ME-8
Tragender Ring: WR KZT RYT
Gleitringdichtung: ROI D-14 SPN
Stützring: N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
O-Ring: G-Reihe Reihe O-Ring Ausrüstung P ALS Reihe S-Serie M 1,5 Reihen M 1.9series M Reihe M 2,0 2,4 Reihe
Reihe Reihe M4.0 M 3,0
Kolbendichtung: SPGW SPGO SPG SPGA OHM OKH DAS, O.K. SELA OUY D-8 NCF ODI OSI OUIS
Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Sich hin- und herbewegende Öldichtung des Ventil-Schiebers, die hydraulische Rollsiegelrollsiegelausrüstungen mit Büschen bepflanzt
Abbau-Verfahren
Tabelle 1
Erforderliche Werkzeuge
Werkzeug-Teilnummern-Teil-Beschreibungs-Menge
Ein 2P-5518, das vorbei Anfang des Werkzeug-1 trägt:
Entfernen Sie die Motorölwanne. Beziehen Sie sich Zerlegung und auf Versammlung, „das pan- Motoröl entfernen und installieren“.
Halten Sie alle Teile sauber von den Schadstoffen. Schadstoffe verursachen möglicherweise schnelle Abnutzung und verkürztes Teilleben.
Illustration 1 g01011713
Entfernen Sie Kurbelwellenhauptlagerdeckel (1).
Entfernen Sie die untere Hälfte von Kurbelwelle tragendes Haupt(2) von Kurbelwellenhauptlagerdeckel (1).
Illustration 2 g01011722
Wenn die Kurbelwelle in die falsche Richtung gedreht wird, wird der Vorsprung des Kurbelwellenhauptlagers zwischen die Kurbelwelle und den Zylinderblock gedrückt. dieses kann Schaden irgendeines verursachen oder die Kurbelwelle und der Zylinderblock.
Installieren Sie Bearbeitungs(a) in die Kurbelwellenzeitschrift.
Drehen Sie die Kurbelwelle, um die Hälfte Kurbelwellenhauptlagers (2) zu entfernen.
Überprüfen Sie die Zustand der Kurbelwellenhauptlager. Beziehen Sie sich die auf Richtlinie für wiederverwendbare Teile, SEBF8009, „Haupt- und Verbindungs-Rod Bearings“ oder beziehen Sie sich die auf Richtlinie für wiederverwendbare Teile, SEBV0544, „Motorträger und Kurbelwellen“.
Entfernen Sie Druckplatte (3).
Ansprechpartner: SUNNY
Telefon: 86 18605253464