8T8379 8T8380 8T8381 8C4895 8C4896 8C4897 8C4898 8C0553 8C4892 8T8382 8C4893

Hydraulikmotor-Dichtungs-Ausrüstung 8C4892 8T8382 8C4893 8T8379 8T8380 8T8381

8T8379 8T8380 8T8381 8C4895 8C4896 8C4897 8C4898 8C0553 8C4892 8T8382 8C4893

Das erpillar 8 Lader-Dichtungs-Reparatur-Sett8380 ist ein wesentliches Bestandteil für erpillar Bagger und Lader. Diese Ausrüstung enthält alle notwendigen Stücke, die Sie benötigen, um die abgenutzten oder geschädigten Dichtungen auf Ihrem Lader zu reparieren oder zu ersetzen. Diese Teile umfassen den Siegelring, den O-Ring und die Staubringdichtung. Dieses komplette Reparatur-Set hilft, zu garantieren, dass Sie eine sichere, leistungsfähige und langlebige Dichtung erhalten. Das erpillar 8 Lader-Dichtungs-Reparatur-Sett8380 ist einfach zu installieren und erfordert keine zusätzlichen Werkzeuge. Es kommt mit ausführlichen Anweisungen für einfache Installation und schließt alle notwendigen Einzelteile für eine erfolgreiche Reparatur oder einen Ersatz ein. Dieses garantiert, dass alle Dichtungen richtig installiert und versiegelt sind, um Schmutz, Staub und andere Partikel an zu verhindern

Bedingungen, die diesen Code erzeugen:
Illustration 1 g01443191
Diagramm des Ölstand-Sensors für den transmissionThis Diagnoseproblemcode ist mit dem Ölstand-Sensor für das Getriebe verbunden. Das FMI 3 bedeutet, dass der ECU bestimmt hat, dass die Spannung des Sensors über 4,8 0,04 VDC.The ist, das mögliche Ursachen des Diagnoseproblemcodes aufgelistet werden:
Ziehen Sie Stromkreis des Sensors wird kurzgeschlossen zum +battery-Stromkreis an.
Der Sensor ist ausgefallen.
Der ECU ist ausgefallen. Dieses ist unwahrscheinlich. Anmerkung: Das folgende Testverfahren schafft möglicherweise andere Diagnoseproblemcodes. Ignorieren Sie diese schuf Diagnoseproblemcodes und klar diese Diagnoseproblemcodes, wenn der ursprüngliche Diagnoseproblemcode korrigiert worden ist. Vor der Ausführung dieses Verfahrens, garantieren Sie, dass der Diagnoseproblemcode von SPN 3027 FMI 3 aktiv ist. Anmerkung: Benutzen Sie ein Digitalmessinstrument für die Maße in diesem Verfahren. Anmerkung: Der ECU liest eine Spannung von 0,3 VDC, wenn der Sensor den Stromanschluß zu den 5 VDC verliert. Der ECU liest eine Spannung von 5,4 VDC, wenn der Sensor die Verbindung verliert, um zu reiben. Der Ertrag ist 4,5 VDC, wenn der Sensor vollständig in der Flüssigkeit untergetaucht wird. Test-Schritt 1. KONTROLLE der SENSOR.
Drehen Sie den Trennungsschalter und den Schlüsselanfangsschalter zur Arbeitsstellung. Lassen Sie nicht die Maschine an.
Trennen Sie den Sensor mit dem aktiven Diagnoseproblemcode vom Maschinengeschirr.
Am Maschinengeschirrverbindungsstück für den Sensor, setzen Sie ein Prüfkabel von Kontakt 2 (Draht 202-BK) um mit 3 in Verbindung zu treten (Draht 425-PK).
Beobachten Sie den Status des Ergebnisses SPN 3027 FMI 3.Expected: Die Diagnoseproblemcodeänderungen von FMI 3 an FMI 4, wie das Prüfkabel installiert ist. Ergebnisse:
JA - Der Diagnoseproblemcode bleibt aktiv. Das Prüfkabel beeinflußt nicht den Diagnoseproblemcode. Fahren Sie fort, Schritt 2. zu prüfen.
NO-, ist die Diagnose nicht mehr aktiv. Der Sensor ist ausgefallen. Reparatur: Ersetzen Sie die sensor.STOPTest-Schritt 2. KONTROLLE ANZIEHEN STROMKREIS DES SENSORS FÜR EINEN KURZSCHLUSS ZUM +BATTERY-STROMKREIS.
Drehen Sie den Schlüsselanfangsschalter und den Trennungsschalter zur Ruhestellung.
Trennen Sie die Maschinengeschirrverbindungsstücke vom Sensor und vom ECU.
Am Maschinengeschirrverbindungsstück für den ECU, messen Sie den Widerstand vom Kontakt J1-36 (Draht 709-OR) zu allen Kontakten, die in den Maschinengeschirrverbindungsstücken für das ECU.Expected-Ergebnis benutzt werden: Jedes Widerstandmaß ist größer als 5000 Ohm. Ergebnisse:
O.K. - Jedes Widerstandmaß ist größer als 5000 Ohm. Das Maschinengeschirr ist korrekt. Fahren Sie fort, Schritt 3. zu prüfen.
NICHT OKAY - jedes Widerstandmaß ist nicht größer als 5000 Ohm. Es gibt einen Kurzschluss im Maschinengeschirr. Der Kurzschluss ist zwischen J1-36 (709-OR) und dem Stromkreis, der ein niedriges Widerstandmaß hat. Reparatur: Reparieren Sie das Maschinengeschirr oder ersetzen Sie die Maschine harness.STOPTest Schritt 3. KONTROLLE, WENN DER DIAGNOSEproblem-CODE NOCH AKTIV IST.
Kontrollieren Sie die Geschirrverbindungsstücke. Säubern Sie die Kontakte der Geschirrverbindungsstücke und überprüfen Sie die Drähte auf Schaden der Isolierung, die indem übermäßige Hitze, Batteriesäure oder das Scheuern verursacht wird.
Führen Sie eine Zerreißprobe 45 N (10 lbs) auf jedem der Drähte durch, die mit dem Stromkreis sind.
Schließen Sie alle wieder an